Блог

Jul 06, 2023

Филадельфия я

❤️ Любишь Филадельфию? ❤️Мы тоже — давайте дружить. Получайте информационный бюллетень Билли Пенна в своем почтовом ящике 6 дней в неделю, чтобы получать самые важные новости и информацию обо всем, что происходит в Филадельфии. Инновационный подход к кепке

❤️Любишь Филли?❤️Мы тоже — давайте дружить.

Получайте информационный бюллетень Билли Пенна в своем почтовом ящике 6 дней в неделю, чтобы получать самые важные новости и информацию обо всем, что происходит в Филадельфии.

По данным Delaware River Waterfront Corporation, закладка фундамента парка, простирающегося над I-95, запланирована на следующий день после Дня труда.

Церемония 6 сентября станет важной вехой в создании общественного пространства площадью 11,5 акров, которое соединит центр города с набережной с помощью многофункциональной площади, изгибающейся дугой над шоссе от улиц Честнат до улиц Уолнат. Первоначальная церемония была отложена три месяца назад из-за обрушения шоссе на северо-востоке Филадельфии.

Проект стоимостью 329 миллионов долларов также включает в себя новый отдельный мост, который позволит людям ходить пешком или ездить на велосипеде от Саут-стрит до тропы реки Делавэр. Предварительное строительство началось в марте и, как ожидается, займет не менее двух лет.

Что все это означает для жителей, дорожного движения, отдыха и общественной безопасности? Вот что вам нужно знать об этом месте, получившем название «Парк Пеннс-Лендинг».

CAP — это сокращение от Central Access Philadelphia, но это также удобное указание на тот факт, что парк будет «закрывать» или закрывать оживленную проезжую часть общественным пространством.

Существующая заглушка будет снесена и заменена большим парком, который был предложен как часть более крупного генерального плана набережной реки Делавэр для участка реки, простирающегося от Порт-Ричмонда до Пеннспорта.

Его участок шоссе начнется недалеко от места, где на берегу реки находится каток Blue Cross RiverRink, и протянется до Старого города, недалеко от кинотеатра Ritz Five. Его площадь составляет 11,5 акров, что немного меньше площади Lincoln Financial Field.

Много зелени, а также сцена для концертов, игровая площадка и несколько кафе. На визуализациях также показана площадь «гибкого использования», которую можно использовать для фургонов с едой, для вечеров кино, катания на роликовых коньках, фестивалей, фермерских рынков и многого другого. Город также думает о добавлении интерактивного искусства в парк и вокруг него.

В центре парка будет массивная деревянная конструкция, которая станет первым в Филадельфии зданием с нулевым выбросом углерода (это означает, что строительство и эксплуатация являются углеродно-нейтральными). Здесь разместятся кафе и беседка под открытым небом.

Мероприятия по-прежнему будут проводиться на соседней Большой площади на набережной; это просто увеличит возможности проведения более крупных мероприятий и концертов одновременно.

Жители Сообщества-Хилла Кэтлин Стивенсон и Ханна Пул в восторге от идеи дополнительной связи между городом и набережной.

«Все, что облегчает мне ходьбу, меня устраивает!» - сказал Стефенсон. «Набережная настолько отделена от остальной части города, что я думаю, что это здорово», — сказал Пул Билли Пенну.

PennDOT описывает «незначительные сдвиги полос движения на главной линии и прилегающих съездах» во время строительства, а также случайные и кратковременные перекрытия дорог на бульваре Колумбус (также известном как Делавэр-авеню) и Фронт-стрит с четко обозначенными объездами.

Пешеходный доступ между центром города и набережной останется доступным на Док-стрит и Маркет-стрит во время строительства.

Стоимость в 329,8 миллиона долларов финансируется за счет федеральных, местных и частных денег.

💌 Любишь Филадельфию? Подпишитесь на бесплатную ежедневную рассылку Билли Пенна и будьте в курсе

Корпорация Delaware River Waterfront Corporation сотрудничала с Федеральным управлением шоссейных дорог, PennDOT и другими агентствами по этому проекту. После завершения парк будет принадлежать и контролироваться Управлением парков и отдыха Филадельфии.

Эта версия началась почти 20 лет назад как Civic Vision для Центрального Делавэра в рамках сотрудничества с PennPraxis Школы дизайна Пенсильванского университета, которая также запустила PlanPhilly в рамках проекта.

Но дискуссии о закрытии части шоссе велись с момента его строительства в 1960-х годах.

Парки CAP создавались и раньше, еще в конце 1940-х годов в Нью-Йорке на набережной Бруклин-Хайтс над скоростной автомагистралью Бруклин-Куинс.